车长老爷们大家好！在小编的印象中，法系一直都是比较看重轻装刺客的弹夹流氓路线，即便是重甲的AMX M4（1954）加入游戏，但是由于AMX M4（1954）的数值一般，也没能撼动法系弹夹车的传统地位，直到近几个版本AMX M4（1954）得到加强后，这一局面才得到了改善。
然而我们今天的主角AMX M4 49，这台二战结束后以德国虎王为蓝本进行设计的重型坦克，也算是法系重装坦克的起源，所以今天我们一起来聊聊这台剑走偏锋的八金重坦，到底是法兰西猛虎，还是高卢弱鸡？
火力数据
主炮数据图
AMX M4 49在火力上，确实有些八金之耻的味道了，它搭载了一门法系祖传的SA47系列100mm主炮，这门主炮被广泛应用在法系的各级中坦和重坦上，虽然说均伤只有300点，但是除了AMX M4 49之外，基本都是以弹夹的形式装在其他坦克上的，而AMX M4 49作为一台单发重坦，300点的均伤确实不够看了，只有英系的32磅炮留下了嫉妒的泪水。
火力纸面数据
按照AMX M4 49的体型，装100mm的炮应当是属于大车拉小炮，所以讲道理，AMX M4 49的这门100mm炮应该是在炮控、射速方面予以弥补，但事实是，VVG在不当人这方面是永远不会让人失望的。不仅0.22/0.22/0.16的三扩系数稀烂，而且8秒多装填时间导致AMX M4 49炮控不好的同时，DPM也只有2200，唯一能看的数据只有0.31的精度了，但是再好的精度没有好的三扩系数和缩圈速度加持那也是镜中水月。
开始扎针
弹种数据图
AMX M4 49上的这门100mm炮的银币弹穿深其实挺好，是232穿深的AP，面对绝大部分同级车的落点基本够用；但是金币弹就比较一般了，263穿深的APCR在实战中应对同级车还好，没有分房保护的它遇到高级车很容易久没有还手之力。
缩好圈精度在线！
装甲防护
倒车伸缩的肩膀装甲等效
装甲方面是最不能理解的，抄作业就好好抄呗，把虎王正面的倾斜的一体装甲设计直接拿来用不就行了，非得把正面装甲设计的带俩肩膀，在游戏里这就算是致命的弱点了，基本让AMX M4 49失去了倒车伸缩的能力，因为一摆出角度，肩膀装甲直接降成220左右，还没看见人呢，肩膀就先漏出去了。
车体正面装甲等效
整体上，AMX M4 49的装甲和金馒头有点类似，首上等效在230mm-250mm之间，首下的话由于角度比较大且投影面积比较下，等效也在240mm-250mm之间，实战中选择瞄准首下往往不是很好的选择。炮塔装甲除了有个不大不小的包是个突破口，整体上还算可以，实战中注意藏包就好了。
不是说藏就能藏住的啊
偶尔也能扛一扛
机动属性
机动数据图
AMX M4 49好的地方是一点没借鉴虎王，但是虎王上最弱的机动能力却被AMX M4 49完美继承，不过比虎王稍微好一点的是，AMX M4 49的单位功率能有14.2，极速也有40，但是由于履带的适应性一般以及28的旋转速度带来的极差的可操作性，AMX M4 49机动也是很有肌肉重坦的感觉了。
总结
都说要取其精华去其糟粕，但是AMX M4 49的恰恰相反，完美保留的虎王的全部缺点，去掉了虎王很多的优点，而且没有了法系引以为傲的弹夹，单凭一门300均伤的小水枪，实战也难以抗衡176、T56这一些“混世魔王”级别的重坦，所以这也就导致了这台车的在野队的出镜率十分可怜。这台车最大的意义，可能是在置换时可以多转换点金币吧。